Bộ sạc xe hơi nhanh EV dành cho xe điện Tesla Type1 Type2 di động VanTon J1771 là cáp sạc AC hộp điều khiển nội tuyến giúp chuyển đổi nguồn điện gia dụng thông qua bộ sạc tích hợp trên ô tô của bạn (OBC). Một đầu phù hợp với ổ cắm tiêu chuẩn, đầu còn lại kết nối qua phích cắm Loại 1 hoặc Loại 2, với đầu ra 16‑40A có thể điều chỉnh và khả năng bảo vệ thời tiết IP55 mang lại khả năng bổ sung qua đêm đáng tin cậy cho dù bạn lái Nissan Leaf, BMW i3 hay Tesla.
Chức năng cốt lõi
Đầu vào điện áp phổ quát
Bộ sạc chấp nhận nguồn điện xoay chiều 110‑240V, hoạt động với cả nguồn cung cấp gia dụng ở Bắc Mỹ và Châu Âu/Châu Á mà không cần chuyển đổi thủ công.
Sản lượng hiện tại có thể điều chỉnh
Nó chọn 16‑40A để phù hợp với công suất mạch điện của bạn và tránh ngắt cầu dao trong các tòa nhà cũ.
Hộp điều khiển thông minh
Màn hình LCD tích hợp hiển thị điện áp, dòng điện, nguồn và thời gian sạc theo thời gian thực; Đèn chỉ báo LED cung cấp phản hồi trạng thái tức thì.
Cập nhật chương trình cơ sở qua mạng
Giao tiếp sẵn sàng OCPP cho phép chẩn đoán từ xa và cải tiến tính năng trong tương lai.
Đầu nối có thể hoán đổi cho nhau
Bộ sạc xe hơi nhanh EV dành cho xe điện Tesla Type1 Type2 di động J1771 bao gồm cả tùy chọn phích cắm Loại 1 và Loại 2, bao gồm gần như tất cả các mẫu xe EV chở khách trên đường hiện nay.
Xây dựng sẵn sàng cho thời tiết
Xếp hạng IP55 bảo vệ chống bụi và tia nước, cho phép sử dụng ngoài trời an toàn khi trời mưa vừa phải.
Sử dụng kịch bản
Sạc qua đêm tại nhà:cắm vào ổ cắm chuyên dụng trong gara và thức dậy với pin đầy vào mỗi buổi sáng.
Nạp tiền tại nơi làm việc:sạc trong giờ hành chính bằng cách sử dụng ổ cắm 16A hoặc 32A có sẵn, bổ sung đủ phạm vi cho việc đi làm về nhà.
Dự phòng chuyến đi:giữ Bộ sạc xe hơi nhanh EV xe điện Tesla Type1 Type2 di động J1771 trong cốp xe - nếu các bộ sạc công cộng bị chiếm dụng, bất kỳ khu cắm trại hoặc cửa hàng khách sạn nào cũng sẽ trở thành điểm sạc của bạn.
PHEV bổ sung hàng ngày:lý tưởng cho các phiên bản plug-in hybrid có bộ pin nhỏ hơn, sạc đầy trong 2-4 giờ từ ổ cắm tiêu chuẩn.
Thăm bạn bè hoặc gia đình:không cần tìm bộ sạc công cộng - chỉ cần sử dụng ổ cắm tường thông thường ở bất cứ nơi đâu.
Các loại giao diện
1. Loại 1 (J1772)
Tiêu chuẩn Bắc Mỹ có 5 chân, chỉ hỗ trợ AC một pha. Thường thấy trên các mẫu xe cũ hơn hoặc dành riêng cho từng khu vực như Nissan Leaf đời đầu và Mitsubishi Outlander PHEV. Bộ sạc xe hơi nhanh EV dành cho xe điện Tesla Type1 Type2 di động J1771 bao gồm tùy chọn Loại 1 cho các loại xe này.
2. Loại 2 (Mennekes)
Tiêu chuẩn Châu Âu với 7 chân, hỗ trợ cả AC một pha và AC ba pha. Được sử dụng bởi hầu hết các xe điện hiện đại bao gồm Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen và nhiều thương hiệu Trung Quốc. Nó cho phép tốc độ sạc cao hơn (lên tới 22kW) khi có sẵn nguồn điện ba pha.
3. Tesla cụ thể
Xe Tesla ở Bắc Mỹ sử dụng đầu nối độc quyền nhưng đi kèm bộ chuyển đổi J1772. Ở châu Âu, Tesla sử dụng đầu nối Type 2 tiêu chuẩn. Thiết bị VanTon hoạt động với Tesla thông qua phích cắm hoặc bộ chuyển đổi thích hợp, đảm bảo phạm vi phủ sóng rộng khắp các phương tiện.
Lưu ý về an toàn & sử dụng
Kiểm tra ổ cắm và dây điện: xác nhận ổ cắm có nối đất thích hợp và mạch có thể duy trì dòng điện đã chọn liên tục. Nhờ một thợ điện có trình độ kiểm tra các hệ thống lắp đặt cũ hơn.
Tránh sử dụng dây nối dài: dây dẫn nối dài tiêu chuẩn trong gia đình không được xếp hạng để kéo dòng điện cao trong thời gian dài; chỉ sử dụng cáp hạng nặng chuyên dụng nếu cần thiết.
Các cân nhắc về thời tiết: mặc dù được xếp hạng IP55, nhưng hãy đặt hộp điều khiển và phích cắm cách xa nơi có nước đọng hoặc mưa trực tiếp để có tuổi thọ tối đa.
Giới hạn OBC của xe: tốc độ sạc thực tế bị giới hạn bởi bộ sạc trên xe – ngay cả khi bộ sạc tạo ra 9,6kW, một chiếc ô tô có OBC 6,6kW sẽ chỉ rút ra 6,6kW.
Kiểm tra thường xuyên: kiểm tra độ mòn của chân cắm và cách điện cáp vài tháng một lần, đặc biệt nếu thường xuyên sử dụng ngoài trời.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Sự khác biệt giữa sạc Cấp 1 và Cấp 2 với thiết bị này là gì?
Đáp: Cấp 1 sử dụng ổ cắm gia dụng tiêu chuẩn 110‑120V, cung cấp khoảng 1,4‑1,9kW. Cấp 2 sử dụng ổ cắm 220‑240V (lên đến 32A), cung cấp 3,5‑9,6kW. Bộ sạc xe hơi nhanh EV dành cho xe điện Tesla Type1 Type2 di động J1771 hỗ trợ cả hai, tự động điều chỉnh theo nguồn cung cấp sẵn có.
H: Tôi có thể sử dụng cái này với chiếc Tesla của mình không?
Đ: Vâng. Đối với các mẫu Tesla ở Bắc Mỹ, hãy sử dụng bộ chuyển đổi J1772 được cung cấp kèm theo Tesla của bạn. Đối với các mẫu Tesla Châu Âu, phích cắm Loại 2 kết nối trực tiếp. Thiết bị này hoàn toàn tương thích với hệ thống sạc tích hợp của Tesla.
Hỏi: Nó có hoạt động với hệ thống 400V ba pha không?
Đáp: Bộ sạc di động này được thiết kế để hoạt động một pha (110‑240V). Để sạc điện xoay chiều 400V ba pha, cần có hộp treo tường chuyên dụng. Tuy nhiên, hầu hết các ổ cắm điện trong gia đình và nơi làm việc đều là ổ cắm một pha nên thiết bị này xử lý hoàn hảo.
Giới thiệu về VanTon
VanTon đã sản xuất thiết bị sạc xe điện trong hơn 12 năm từ cơ sở rộng 50.000m2 của chúng tôi tại Trung Quốc, xuất khẩu sang 58 quốc gia trên toàn thế giới. Danh mục sản phẩm của chúng tôi bao gồm mọi thứ, từ bộ sạc AC di động đến các trạm sạc nhanh DC công suất cao, tất cả đều được hỗ trợ bởi các chứng nhận CE, FCC, TUV và UL. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi tích cực tham gia vào các nhóm làm việc về tiêu chuẩn sạc quốc gia, đảm bảo sản phẩm của chúng tôi phù hợp với các yêu cầu kỹ thuật mới nhất. Chúng tôi duy trì một điểm dịch vụ hậu mãi chuyên dụng ở Canada và cung cấp khả năng tùy chỉnh linh hoạt – chiều dài cáp, loại đầu nối và màu sắc – với moq thấp và giao hàng nhanh chóng, hỗ trợ doanh nghiệp của bạn từ một đơn vị duy nhất đến triển khai toàn bộ đội xe.
