Bộ sạc DC EV di động thông minh công suất cao 7KW có phích cắm CCS

Bộ sạc DC EV di động thông minh công suất cao VanTon 7KW có phích cắm CCS này là bộ sạc nhanh DC di động, khép kín, chuyển đổi AC một pha thành đầu ra DC được điều chỉnh, bỏ qua bộ sạc trên xe. Với đầu ra rộng 200‑1000V và các tùy chọn phích cắm CCS1/CCS2, Trạm sạc DC siêu nhanh di động 7KW dành cho xe điện này hỗ trợ hầu hết các xe điện chở khách. Kích thước nhỏ gọn và xếp hạng IP54 của nó cho phép sử dụng an toàn trong nhà và ngoài trời, trong khi giao tiếp OCPP 1.6/2.0 cho phép lập kế hoạch thông minh và giám sát từ xa.

Bộ sạc DC EV di động 7KW này có tác dụng gì?

Bộ sạc DC EV di động thông minh công suất cao 7KW có phích cắm CCS này hoạt động như một công cụ sạc nhanh mọi lúc mọi nơi. Nó cung cấp 7kWh mỗi giờ, đủ để tăng thêm phạm vi 40-50km trong một giờ cho một chiếc xe điện thông thường. Nó đặc biệt có giá trị trong các tình huống mà cơ sở hạ tầng sạc cố định không có sẵn, không đáng tin cậy hoặc quá tốn kém. Thiết bị này có đầy đủ các biện pháp bảo vệ (điện áp quá/dưới điện áp, quá dòng, đoản mạch, rò rỉ, v.v.) và hoạt động ở nhiệt độ từ -20°C đến 50°C, đảm bảo hiệu suất ổn định qua các mùa.

Tính năng sản phẩm

Tính di động thực sự

Không cần lắp cố định; chỉ cần cắm vào ổ cắm trên tường và kết nối với xe. Trọng lượng dưới 10kg và có quai xách.

Chuyển đổi DC hiệu suất cao 

Bộ sạc bỏ qua OBC của xe, loại bỏ tổn thất chuyển đổi bên trong xe và giảm hiện tượng nóng lên của ắc quy trong quá trình sạc.

Kết nối thông minh 

Nó tích hợp 4G (tùy chọn) và Ethernet với hỗ trợ OCPP 1.6/2.0, cho phép khởi động/dừng từ xa, tích hợp thanh toán và cập nhật chương trình cơ sở.

Đầu vào điện áp phổ quát 

Nó chấp nhận dòng điện AC 110‑250V, 16A hoặc 32A, giúp nó tương thích với cả các ổ cắm gia dụng ở Bắc Mỹ (120V) và Châu Âu/Trung Quốc (220‑240V).

Phích cắm có thể hoán đổi cho nhau

Nó có sẵn với các đầu nối CCS1, CCS2, GB/T hoặc CHAdeMO (phích cắm CCS theo tiêu chuẩn) và có thể tùy chỉnh cáp 3 mét.

An toàn toàn diện 

Vỏ IP54, phát hiện rò rỉ, ngắt khi quá nhiệt và giám sát cách điện đảm bảo vận hành an toàn trong nhiều môi trường khác nhau.

Ứng dụng

Trường hợp khẩn cấp bên đường:hãy để bộ sạc DC EV di động thông minh công suất cao 7KW trong cốp xe để tránh lo lắng về phạm vi hoạt động ngoài mong đợi trên những hành trình dài nơi khan hiếm bộ sạc công cộng.

Hoạt động của đội tàu:xe tải dịch vụ và đơn vị sửa chữa di động có thể sạc xe điện bị mắc kẹt hoặc nạp tiền cho các phương tiện trong đoàn tại các kho ở xa mà không cần bộ sạc cố định.

Tính linh hoạt của khu dân cư:những cư dân chung cư không có hộp treo tường chuyên dụng có thể sử dụng thiết bị di động này với ổ cắm tiêu chuẩn để sạc qua đêm.

Sự kiện tạm thời:triển lãm ngoài trời, cửa hàng tạm thời hoặc công trường xây dựng có thể cung cấp dịch vụ sạc xe điện mà không cần sử dụng điện thường xuyên.

Đại lý và xưởng sản xuất:hữu ích cho việc kiểm tra và điều hòa trước xe điện trước khi giao hàng hoặc bảo dưỡng mà không cần lắp đặt bộ sạc DC cố định đắt tiền.

Sự khác biệt so với Bộ sạc di động AC 7kW

Mặc dù cả hai bộ sạc đều có cùng mức công suất 7kW nhưng chúng hoạt động dựa trên các nguyên tắc cơ bản khác nhau. Bộ sạc di động AC thông thường tạo ra dòng điện xoay chiều, dòng điện này phải đi qua bộ sạc trên xe (OBC) để chuyển đổi thành DC trước khi có thể cấp vào pin. Quá trình chuyển đổi bên trong này tạo ra nhiệt và bị giới hạn bởi công suất tối đa của OBC – thường dưới 7kW ở nhiều xe điện cũ hoặc cấp thấp. Ngược lại, Bộ sạc nhanh DC di động VanTon 7KW cho xe điệnxuất ra dòng điện một chiều trực tiếp, bỏ qua hoàn toàn OBC. Quá trình chuyển đổi từ AC sang DC diễn ra bên trong bộ phận bên ngoài, nơi các thiết bị điện tử công suất tiên tiến đạt được hiệu suất cao hơn và tạo ra ít nhiệt hơn bên trong xe, giúp duy trì tuổi thọ của ắc quy.

Một điểm khác biệt chính nằm ở tốc độ sạc và độ tin cậy. Với bộ sạc AC, công suất sạc thực tế phụ thuộc vào mức OBC của xe; nếu OBC chỉ có 3,3kW, bạn sẽ không bao giờ nhận được 7kW. Tuy nhiên, bộ sạc di động DC cung cấp đầy đủ 7kW bất kể OBC của xe, miễn là đầu vào DC hỗ trợ dải điện áp. Điều này đặc biệt hữu ích cho xe điện có OBC yếu hoặc bị lỗi hoặc để chống lại các mẫu xe mới hơn có tỷ lệ chấp nhận cao hơn trong tương lai.

Khả năng di chuyển và cài đặt cũng khác nhau. Về mặt kỹ thuật, cả hai đều có thể mang theo được, nhưng bộ AC đơn giản hơn và nhẹ hơn vì không có bộ chuyển đổi AC‑DC cồng kềnh. Phiên bản DC, mặc dù nặng hơn một chút nhưng mang lại tính linh hoạt cao hơn nhiều: nó có thể sạc bất kỳ xe điện nào có đầu vào CCS, GB/T hoặc CHAdeMO, trong khi bộ sạc AC chỉ hoạt động với các phương tiện có cổng AC Type2 hoặc NACS – và nhiều xe điện hiện đại đang hướng tới sạc nhanh chỉ DC. Hơn nữa, giao tiếp thông minh của thiết bị DC (OCPP) cho phép giám sát và thanh toán từ xa, những tính năng hiếm thấy ở bộ sạc di động AC cơ bản.

Tại sao chọn VanTon

1. VanTon có hơn 12 năm kinh nghiệm sản xuất EVSE chuyên dụng, với nhà máy hiện đại rộng 50.000m2 có khuôn mẫu chính xác, CNC, khuôn nhựa, dập kim loại và dây chuyền lắp ráp hoàn chỉnh. Năng lực sản xuất hàng năm của chúng tôi vượt quá 2 triệu thiết bị kết nối sạc và 100.000 cọc sạc, đảm bảo giao hàng nhanh chóng ngay cả đối với các đơn đặt hàng số lượng lớn.

2. Chúng tôi nắm giữ một danh mục chứng chỉ quốc tế phong phú, bao gồm CE, TUV, UL, CSA, BS, SAA, PSE, CCC và NF, bao trùm tất cả các thị trường chính. Hệ thống quản lý chất lượng của chúng tôi được chứng nhận IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 và SA8000, thể hiện cam kết của chúng tôi về chất lượng, môi trường, sức khỏe nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội.

3. Đội ngũ R&D của chúng tôi liên tục đổi mới các công nghệ sạc không dây và công suất cao, đồng thời chúng tôi là đơn vị soạn thảo các tiêu chuẩn giao diện sạc công suất cao toàn cầu. Lợi thế kỹ thuật này đảm bảo rằngBộ sạc DC EV di động thông minh công suất cao 7KWđược xây dựng với cấu trúc liên kết chuyển đổi hiệu quả mới nhất và quản lý nhiệt mạnh mẽ.

4. Chúng tôi cung cấp khả năng tùy chỉnh linh hoạt – độ dài cáp, loại đầu nối (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO), màu sắc và thậm chí cả cấu hình OCPP – để phù hợp với yêu cầu dự án cụ thể của bạn. Với MOQ thấp chỉ 1 chiếc và giá cả cạnh tranh, chúng tôi giúp mọi doanh nghiệp dễ dàng tham gia hoặc mở rộng thị trường sạc xe điện.

5. Hỗ trợ sau bán hàng toàn cầu là nền tảng cho dịch vụ của chúng tôi. Chúng tôi duy trì một điểm dịch vụ chuyên dụng ở Canada và cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đa ngôn ngữ, đảm bảo thời gian phản hồi nhanh chóng và tính sẵn có của phụ tùng thay thế. Triết lý của chúng tôi rất đơn giản: giao dịch chỉ là bước khởi đầu cho mối quan hệ hợp tác của chúng tôi.

Thông số kỹ thuật 

sự cố thành phần

Loại	Thành phần	Mô tả ngắn gọn
Hệ thống điện & điện	Mô-đun sạc	Đơn vị năng lượng cốt lõi; chuyển đổi đầu vào AC thành đầu ra DC được điều chỉnh cho pin; xử lý điều khiển điện áp/dòng điện.
	Mô-đun điều khiển	Bảng điều khiển chính (PCB); quản lý logic sạc, giao tiếp BMS, phát hiện lỗi và bắt tay giao thức.
	Bộ sưu tập điện (có thể tùy chỉnh)	Giao diện thu thập hoặc phân phối dòng điện tùy chọn; có thể được điều chỉnh theo nhu cầu ứng dụng cụ thể.
Hệ thống kết nối & cáp	Cắm	Đầu nối đầu vào lấy nguồn AC bên ngoài từ ổ cắm điện lưới.
	Cáp súng	Cáp linh hoạt chịu mài mòn, chịu tải nặng, truyền điện từ bộ phận chính đến đầu sạc.
	Đầu súng	Đầu nối sạc vật lý (ví dụ: GB/T, CCS hoặc CHAdeMO) giao tiếp với đầu vào của xe; bao gồm điện trở phát hiện và cơ chế khóa.
	Ổ cắm hàng không	Đầu nối công nghiệp hình tròn cấp độ bảo vệ cao, thường được sử dụng để kết nối đáng tin cậy các thiết bị phụ trợ hoặc đường tín hiệu.
Cấu trúc & tính di động	Hộp đựng di động	Cấu trúc vỏ bảo vệ và tay cầm; cung cấp sự bảo vệ cơ học và tạo điều kiện dễ dàng mang theo và triển khai tại hiện trường.
Kiểm soát tương tác và an toàn	Công tắc nguồn	Công tắc BẬT/TẮT chính cho toàn bộ thiết bị; được sử dụng để khởi động bình thường hoặc tắt nguồn khẩn cấp.
	Đèn báo	Hiển thị trạng thái LED; hiển thị trạng thái chờ, sạc, lỗi hoặc hoàn thành thông qua màu sắc (ví dụ: xanh lục/đỏ/xanh lam) hoặc kiểu nhấp nháy.
Quản lý nhiệt	Quạt làm mát	Thiết bị làm mát không khí chủ động; đẩy khí nóng ra ngoài khi vận hành ở công suất cao để tránh hiện tượng quá nhiệt và giảm hiệu suất.

Phương pháp sử dụng

Thông số kỹ thuật/trọng lượng, số lượng, kích thước hộp đóng gói để tham khảo